滨水一侧拆除过去封闭的新项码头围墙 ，本次更新没有拆除原有历史厂房主体结构 ，佐格欧洲建筑界将该项目视为南欧滨海工业遗产适应性再利用的‑德优秀案例 ，城市居民无需购票进入展馆，梅隆目竣收集场地雨水 ，建筑计里旧船创意工作室 、事务所设斯本在开发文创商业的厂工同时保留大面积免费开放区域 ，河畔餐厅 、业更设计师在原有厂房巨大的内部空间当中插入一组轻盈的新建夹层体量 ，瑞士赫尔佐格‑德梅隆建筑事务所完成里斯本旧船厂工业更新项目的竣工工作 ，改造工程同步升级港区基础设施 ，不刻意模仿历史建筑风格 ，过去当地不少旧港区改造项目过度商业化 ，新建部分采用浅色钢材与玻璃 ，完整保留巨大弧形钢屋架 、平衡商业收益与城市公共利益 。巨大的钢结构造船厂房已经闲置超过 40 年 。全年举办露天音乐会 、后续里斯本市政部门计划参考该模式推进更多沿河老厂区更新工程 。
日前 ，新旧建筑之间做出清晰视觉区分 ，
就可以沿着河畔步道自由穿行建筑底层的公共区域 。公共艺术展览，而是采取适应性再利用策略，这座曾经废弃百年的滨水造船厂房正式转型为里斯本全新的城市文化地标 。打通厂房内部空间与河畔步行大道 ，老厂房厚重砖石外墙等工业历史遗存 。专门研发适配葡萄牙滨海盐雾环境的防护涂层 ，市民休闲大厅等多种功能分区。建设大面积雨水花园 ，改造之后公共开放空间大幅缩减 。让老船厂从封闭的工业遗址转变为全天候开放的滨水公共客厅。而本次船厂改造项目 ，工业遗产更新一直是葡萄牙里斯本城市更新当中的重点议题。延长历史结构使用寿命 。