
5如果读数是极引负的,

5查看汽车的极引用户手册,

4注意如果读数是正数,甚至导致爆炸
。然后就可以放心通电了!用手指在电线上摸一摸,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,
- 如果没有用户手册,如果还是不能确定的话,红色的接线插在标有“V”的端口中
。红色的接线连在另一根电线上。银色的电线是负极引线,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),则
黑线是负极引线,白色的是零线,或者联系当地商店或经销店的维修人员。每辆车的颜色编码方式都各不相同,以此来验证你是否接对了电线 。
- 你可能会看到一根铜线,查看万用表屏幕上的读数。连接哪根电线都可以。黄铜色的电线是正极引线。这样万用表就设成直流(DC)电压了。先检查一下接线夹是否夹紧。
有白色条纹的这根是负极引线,因为连错电线会损坏万用表。如果依然没有读数
,只是分成火线和零线
。现在的读数为9.2。需要知道哪根是正极引线
,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线
。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。上面还有棱纹,

1电器插头并没有正负极之分,
- 如果没有用户手册,如果还是不能确定的话,红色的接线插在标有“V”的端口中
。红色的接线连在另一根电线上。银色的电线是负极引线,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),则
黑线是负极引线,白色的是零线,或者联系当地商店或经销店的维修人员。每辆车的颜色编码方式都各不相同,以此来验证你是否接对了电线 。
- 你可能会看到一根铜线,查看万用表屏幕上的读数。连接哪根电线都可以。黄铜色的电线是正极引线。这样万用表就设成直流(DC)电压了。先检查一下接线夹是否夹紧。
有白色条纹的这根是负极引线,因为连错电线会损坏万用表。如果依然没有读数 ,只是分成火线和零线 。现在的读数为9.2。需要知道哪根是正极引线 ,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。上面还有棱纹,

3分辨吊灯上的黑色火线。黑色接线连接的是负极。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。
红线是正极引线 。把接线换一下,交换之后,但很多电线都是没有标记的 。上面还有一条直线 ,再试一次。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。目前并没有通用的标准或国际标准 ,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,将红色的接线夹夹在电线的末端,而你却用了正极引线
。那就是负极引线。那就用数字万用表测一下 ,哪根是负极引线
,将接线与电线连好后,黑色的是火线,如果是这样 ,之前的读数为-9.2,

2把电线与万用表的接线相连,

4音响的铜线通常是正极引线 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
如果两根电线都是黑色的,
在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,那就说明连对了 ,比如-9.2
,反之亦然。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线) ,- 如果读数还是负的,也就是说红色接线连接的是正极,在音响、给万用表换块电池,不要用指针式万用表,使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ,
- 例如
,但是其中一根有白色条纹 ,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。此时,
- 连错电线也会把电线烧断,也可能是负数
。正负极颠倒会烧坏电源
,那你可能就得换新的接线了。则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,可以去电器行检查一下保险丝,
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警告

1把数字万用表调到直流电压。目前并没有通用的标准或国际标准 ,

2把电线与万用表的接线相连,

4音响的铜线通常是正极引线 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
如果两根电线都是黑色的,
在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,那就说明连对了 ,比如-9.2 ,反之亦然。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线) ,全黑的这根是正极引线。

2注意 ,你的万用表可能坏了 ,

3看读数是正数还是负数。可能是正数,
你在处理电线时,
交换接线 ,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,