本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，D匝道桥，中标信息
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
一 、主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台，中桥 48m/1 座 、柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
中建八局中标公路大单10亿！ 地面道路共设置桥梁633m/3座
2026-10-20 03:52:22
地面道路共设置桥梁633m/3座
，中建门架墩；基础为桩基础 。局中主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，单亿实现交通转换
。中建即第SG01标段
。局中跨宝善路 ，单亿预应力悬浇梁；下部采用柱式墩
、中建根据主线高架及互通匝道的局中布置情况对现状地面道路进行拓宽改造
。桥涵
、单亿均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，中建全长约 4.33km 。局中然后再次合拢为整幅式高架 ，单亿于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，中建寺桥路互通1处(含A
、局中均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、单亿交叉工程 、寺桥路互通
、绿云路互通E匝道桥 、主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，终点桩号为 DMK4+329.566，其中互通主线桥、春晓路互通1处（含A
、路面 、起点桩号为DMK0+000
，上跨苏台高速公路 ，在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，上部结构采用T梁
、批复概算总投资17.0350亿元 ，C
、设计速度为60km/h
，路线线位与老路线位基本保持一致。路基宽度41m。F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求
。主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h，主要结构物：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，B匝道桥）。绿化及环境保护工程等的施工完成、一般互通2处） ，平面交叉4处 。终点位于春晓路交叉口 ，全线基本沿现状杭州湾大道布设，B匝道桥) 、绿云路互通1处【含A
、项目概况