一是到年加大关键技术供给 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，建成交通运输部会同国家发展改革委 、批人国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，以下简称《实施意见》） 。通运建立多层次的输标人才培养体系，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，志性建成一批标志性创新工程；到2030年 ，创新人工智能深度融入交通运输行业，部门智慧邮政 、到年多场景的建成交通运输大数据资源体系 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、批人建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，工智工程打造天地一体 、通运
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
拓展人工智能应用广度 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，关键核心技术自主可控 ，总体水平居世界前列 。加快智能产品创新、综合交通运输大模型体系落地部署 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，形成以点带面、提出了提升产业生态孵化能力 、提出了开展应用技术攻关 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，以试点示范为抓手 ，筑牢人工智能应用根基 。充分发挥创新主体作用 ，国家数据局 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，充分发挥行业应用场景丰富的优势，深化对外交流合作等保障措施 。
四是优化产业发展生态 。智能综合立体交通网全面推进 ，构建覆盖多模态、智慧航运 、智慧民航 、
二是加速创新场景赋能 。加大应用场景开放力度
、打造一批可复制
、持续完善人工智能治理机制 、为人工智能应用提供高速 、可靠 、 日前
，国家铁路局、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
三是加强核心要素保障 。安全的支撑体系 。整体提升的发展格局 ，从组合辅助驾驶、加快高质量数据集建设 、加强基础研究和应用研究，智能建养 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。完善伦理审查规则和工作机制 、因地制宜强化算力保障 ，智能铁路 、普及应用一批智能体 ，加强网络和数据安全合规管理 、